Tipos De Motores

Tipos de motores

1. Gasolina
2. Motores diésel 
3. Eléctricos y sus variantes
4. GLP o GNC

Motores a gasolina

Son aquellos que funcionan con una base termodinámica que se encarga de convertir la energía química de la ignición, provocada por la mezcla del aire y el combustible, en energía mecánica.

Es conocido como motor de cuatro tiempos:

Fase de admisión: se produce el llenado de aire y la válvula de admisión permanece abierta mientras el pistón desciende hacia el punto muerto inferior.

Fase de compresión: la válvula de admisión se cierra cuando el pistón llega al punto muerto inferior y comienza el recorrido hasta el superior comprimiendo el aire que se encuentra dentro del cilindro.

Fase de combustión: el inyector pulveriza el combustible dentro de la cámara y éste se inflama de inmediato al entrar en contacto con el aire caliente.

Fase de escape: se expulsan los gases quemados y se deja que la inercia vuelva a iniciar el ciclo. 

Fuente: Ro-Des, Valencia         Fuente: Global Motors SAS – Bogotá

Motores diésel

los motores diésel son principalmente empleados en medios de transporte que requieren una dosis extra de potencia y que están pensados para una mayor carga diaria de trabajo, como vehículos industriales, de carga, maquinaria, medios aeronáuticos, etc.

Los motores diésel funcionan de manera similar a los de gasolina y su proceso puede dividirse de igual forma en cuatro tiempos, que son los siguientes:

Fase de admisión: se produce el llenado de aire y la válvula de admisión permanece abierta mientras el pistón desciende hacia el punto muerto inferior.

Fase de compresión: la válvula de admisión se cierra cuando el pistón llega al punto muerto inferior y comienza el recorrido hasta el superior comprimiendo el aire que se encuentra dentro del cilindro.

Fase de combustión: el inyector pulveriza el combustible dentro de la cámara y éste se inflama de inmediato al entrar en contacto con el aire caliente.

Fase de escape: se expulsan los gases quemados y se deja que la inercia vuelva a iniciael ciclo.

     Fuente: Motores Cummins Fuente: Motores Caterpillar   Fuente: Motores Perkins

Motores eléctricos

Transforman la energía eléctrica en energía mecánica por medio de los campos magnéticos que genera, sin necesidad de explosiones ni combustiones propias de los motores a gasolina y diésel.

Tipos

BEV: vehículos eléctricos de batería

FCEV: de pila de combustible, que van combinados con hidrógeno

HEV y PHEV: conocidos como híbridos y enchufables respectivamente, que alternan un motor eléctrico de imán permanente con uno de combustión interna (de gasolina principalmente).

                 Fuente: Siemens Fuente: BorgWarner

Motores de GLP y GNC

GLP (gas licuado del petróleo) 

GNC (gas natural comprimido),

        Fuente:             Fuente: Hyndai Doosan, motor a gas natural 

        Motor de GLP Yanmar Europe B.V.

Nota importante de los motores de gas natural

Dos (2) tipos de motores de gas natural ( Two natural gas engine types )

• Motor a carburador ( Carbureted engine )
• Motor con injectores ( Fuel-Injected engine )

Fuente consultada: ABC motor de España (Febrero 4, 2022)

PARÁMETROS DE LOS MOTORES

• Presión de aceite
• Presión de refrigerante
• Presión de manifold (tubo distribuidor de venteo común)
• Temperatura del refrigerante
• Temperatura del aceite
• Nivel del aceite
• Nivel del refrigerante
• Velocidad del motor
• Vibración

Fuente: CIPSAC – Entrenamiento en MURPHY – USA

Publicación: CIPSAC

4 de Febrero, 2022